在福江海战进行的如火如荼之际，在长崎港外，有一支没人留意的船队，上面有一群面如土色的人，这些就是明国海商了。【无弹窗】

　　虽说来倭国的最好时机是五、六月，不过各家出发也各有先后，收货也好，自家种植的也好，大老远跑一趟，总要把船装满才好动身。

　　家大业大的在这方面当然会更有优势，而如今聚集在长崎的，差不多就是第一批的所有人了，也是海商中，实力最强大的一批人。

　　靠山强大，也意味着这些人消息灵通，见识广博，对这场海战也有着更深刻的认识。

　　板屋船和安宅船的战斗，众人都没有放在眼里，这种比谁船大的战斗模式，早在三国时期就已经落伍了。

　　唐宋时期的水战更是丰富多彩，虽然经历了蒙元的倒退，明朝已经不复华夏巅峰，可水战的水平，也不是朝鲜和倭国能够望其项背的。

　　那些火箭海商们只是带了少量用以防身，船上根本就没有真正的海战武器，结果一样把朝鲜的板屋船打得狼狈逃窜，要是用上真格的还了得？双方鏖战的时候，海商们看热闹看得不亦乐乎，气氛之轻松，全然不在谢宏等人之下。

　　可很快的，随着谢宏舰队的亮相，所有人的神情都是凝重起来，那些见识最广的人，更是露出了若有所思的神情，而且，很快就转为了惊骇。

　　会惊骇，当然是因为他们认出了谢宏的飞轮战舰。

　　车船！而且是经过了改装的车船！这些人惊疑不定的对视一眼，都从对方那里得到了肯定的答复。

　　其实，在明朝的南方，车船在很多地方都是有应用的，只不过这种船在宋朝以后，基本就属于被遗弃的状态，不但没有任何改进，还比宋朝的水准下降了不少。

　　原本有的缺陷依然有，而且还更严重了，除了如鄱阳湖、太湖这样宽广无风的水域，在其他地方基本都不能通行，因此才没有得到推广。

　　可其中的原理倒是没有变，在场的都是老水手，尽管飞轮战舰的飞轮是遮盖起来的，可还是能一眼就看出了这舰船的根底。正因如此，他们心中的惊骇才越大，简直如同惊涛骇浪一般。

　　车船最大的问题就是笨重，其外形和安宅船或者板屋船很相似，只是没有那么层，也不用划桨罢了，可实际上，那个轮浆的累赘处，却全然不在划桨之下。

　　但眼前的这些改装车船明显不同，只看水线，就能知道属于轻型船只，而再看那船运转行驶的时候，简直可以用轻盈如意来形容，跟中原的车船完全就是两码事儿。

　　最关键的是，这些车船为什么会出现在这里？又是什么人制造的？

　　朝鲜人？那明显就不可能啊，他们如果真能制造这种改装车船，又何必造那么多板屋船？别看后者的应用姓不怎么样，可论制造的难度和

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