“轰轰轰.......”
随着黑曼巴武装直升机抬离里面之后，其尾部的两台ws-100发动机喷出了湛蓝色尾焰。
在动力的输出之下，推动着黑曼巴腾空而去，速度也在不断的增加当中。
“测试：1000米空中极限速度。”
尽管九州方面给出的字面数据是1000公里每小时，但这只是计算机模拟飞行状态下的数据。
具体的数据是多少，它的加速性能如何等等都是需要飞出来才知道。
当黑曼巴武装直升机飞到了1000米的空域中时，这个项目测试也正是开始。
试飞员开始推动油门，尾部的两台发动机发出了咆哮，橘红色的尾焰喷出去足足有一米长。
黑曼巴的速度表的数据也开始不断的飙升。
从开始的100公里每小时，不一会便加速到了300多公里每小时，而且这个速度还在不断的飙升当中。
试飞员在这个时候也在不断汇报着各种速度之下直升机的状态。
“速度600公里每小时，飞行状态良好。”
“速度700公里每小时，飞行状态良好。”
“速度900公里每小时，飞行状态良好。”
“速度1000公里每小时，发动力依然有着余力，是否继续加速。”
当速度来到了模拟飞行的1000公里极速之时，直升机已经有一点震动。
但拥有着多年战机试飞经验的他非常明白，这还远远不是它的极限。
“继续加速，注意安全，如果出现意外，请以自身安全为主，九州方面说试飞机型免费赠送。”
“黑曼巴一号了解，出现意外我是不会犹豫的。”
以前可是发生过不少这种例子，飞行员在座机出现意外的时候，为了尽力保住，而错失了最佳的逃生时间，最终和座机一起坠毁。
人永远都比装备要值钱的多，特别是对于他这种特级试飞员而言。
秦毅也不想看到因为他旗下样机的故障而导致人员伤亡，所以才会有这么一句话。
这个时候试飞员就格外小心的控制油门了，时速表也开始缓慢的抬升着指针。
当时速来到了1050公里每小时的时候，机身的震动明显更为剧烈。
不过这都是正常状态，因为距离一倍音速也就还差一百多公里的时速。
这个时候和空气之间阻力变得非常大，空气流场很不稳定，简单一点说就是因为激波而产生的正常抖动。
当油门推到了底之后，尾部的两台发动机迸发出了更为澎湃的动力。
这个时候加速感觉到并不明显，很显然这是快要接近极限速度了。
最终速度在1109km\/h这个数字停了下来，而也是黑曼巴在1000空域当中的速度极限了。
“塔台，测试极限速度1109。”
“明白，减速返场，进行下一个项目测试。”
这一数据
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