1)第947章 运河_大明疯皇
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  众人又商议了一阵,西伯行省的第一拨城池规划便大致定下来了。

  第一拨二十余座城池大多沿着河流水系修建,包括乌拉尔山脉西面的三座城池也都修建在鄂北河支流附近。

  至于为甚么,那自然是为了交通方便。

  这会儿用铁路将整个西伯行省连接起来那是不大可能的,现在西伯行省的内部交通还只能靠船。

  也就是通过北冰洋连通各大河流水系,实现整个西伯行省内部的物资和人员转运。

  当然,这样还远远不够,以后他们还要修建铁路网,就是现在,他们也可以试着用运河将各大河流水系连通。

  泰昌盯着地图看了一阵,又指着神武城北面几条支流道:“长庚,你派人去这几条支流看看,看能不能想办法挖一条运河将鄂北河和叶泥河连接起来。

  我们不能光靠北冰洋来连通各大河流水系,因为北冰洋距离这里实在是太远了。

  如果我们要把对面叶泥河的物资转运过来,那得先往北航行七八千里,进入北冰洋,然后再航行四五百里转到叶泥河,然后再沿着叶泥河向南航行七八千里。

  这样一来,打个来回最少也得一个多月时间。

  而这边的解冻期本来就不长,如果靠这种办法转运人员和物资,一年最多也就能转运三四趟。

  如果我们在这附近修一条运河又不一样了。

  从地图上看,这条支流跟叶泥河的支流之间相距也就百来里的样子。

  而且,叶泥河的主干离这里也只有千里左右。

  如果我们能修建一条运河从这附近把鄂北河和叶泥河连接起来,那叶泥河流域的物资转运到这边装上火车就只需要一两天时间,打个来回也只需要两三天时间。

  还有新西江那边,如果通过北冰洋把人员或者物资转运过来,光是在北冰洋上就要绕行上万里,再加上两边河道南北的航程,那最少也是两万多里,转运一趟恐怕得两个月时间。

  如果我们能修建一条运河把新西江和叶泥河连接起来,那这个距离就会缩短到两千里左右,打个来回也只需要四五天时间。“

  这想法的确不错,但是运河不是想修就能修的。

  两边的地形和水位的高低那都得考虑。

  如果两个水系之间山脉纵横,那根本就没法修建运河,如果两边水位相差太大,那修建了运河也没用,舰船根本没法通行。

  宋应星盯着地图看了一阵,随即指着鄂北河和叶泥河之间问道:“皇上,这中间有什么山脉吗?”

  泰昌想了想,随即指着地图道:“这条支流附近倒是有一些山林,不过,这条支流两岸都是草原,一坦平洋,根本没什么山脉阻挡。”

  如果是这样,那就没多大问题了,同一片草原上的河流一般落差都不大,通航应该是没什么问题的。

  宋应星点了点头,随即郑重的道:“微

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